УгличГЛАВНАЯ ДОРОГАГоловино-Мильцево-Климатино©

  • Подписчики: 126 подписчиков
  • ID: 62026177
Блокировка:
Нет ограничений
Верификация:
Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте
Видимость
открытое
Популярность:
У сообщества нет огня Прометея
Домен:
club62026177

Описание

① Проблемные участки дороги (с 2013г.) ② Cтраницы истории (с 2014г.) ③ Документальные фото (с 2014г.) ④ Фотосравнение©(с 2014г.) ⑤ Рассказы и статьи (с 2015г.) ⑥ Графические изображения(с 2016г.) ⑦ Публикации (с 2016г.) ⑧ Бортжурнал фото (с 2017г.) Сообщество с 10.2013- ✓ Фрагмент вступления к статье "Страницы истории главных и второстепенных дорог. Факты и легенды" "...Поездки в край родной каждый год сопровождались новыми событиями,связанными с развитием пригородных дорог, которые все дальше и дальше уходили извилистыми змейками асфальта от города на запад. Надо сказать, что дороги эти на пике коммунизма и наступившего социализма успешно развивались в сельской местности во благо народа. Пыльный проселок и вязкое месиво постепенно превращались в асфальтобетон, как руда в металл. Таких прецедентов до рубежа 70-х годов еще не было. Этот период интенсивного развития извечной российской беды в данной местности охватывает десятилетие – так называемое время застоя, время реформ и заката СССР, а именно десятилетие 80-х годов…" © Д.А.Бурмистров 2015г. ✓ "Страницы истории главных и второстепенных дорог.Факты и легенды". Продолжение. Часть 2. "В город Углич на попутке на зерне" ✓ Фрагмент статьи: " На высшем уровне было признано, что отсутствие автодорожных связей между регионами и, в свою очередь, региональных центров с отдаленными центральными усадьбами колхозов приводит к экономическим потерям, которые составляли в то время от 15 до 40 %. Не обеспечивался своевременный вывоз сельскохозяйственной продукции, а так же доставка топлива для той же сельскохозяйственной техники от региональных центров... ...И вот, с середины 80-х годов, в помощь различным местным региональным ДСУ и ХДСУ (Хозрасчетным дорожно-строительным управлениям) были созданы специальные дорожно-строительные войска, которые должны были обеспечить ускоренное, интенсивное строительство дорог с твердым покрытием в отдаленные населенные пункты, в колхозы и совхозы Нечерноземной полосы России..." © Д.А.Бурмистров 2016г. ___________________________________________ Заявление.Внимание! Во избежание и для предотвращения распространения провокационных фото, видео, gif-files, рекламных листовок,баннеров, содержащих политические лозунги или предложения,призывы донести информацию до большего числа пользователей; размещения провокационной информации и выпадов со стороны членов "пятой колонны" и пособников-шпионов "заокеанского режима", говорящих "правду" или про "плохую жизнь", в итоге направленных на развал страны; с целями предотвращения размещения информации, а именно: разжигания национальной розни, призывов выходить на митинги...и т.д. и т.п.; с целями предотвращения размещения информации, порочащей честь и достоинство любого гражданина Российской Федерации, представителей властных структур или сторонних третьих лиц и не соответствующей политике сообщества(см.Описание), стена группы "Углич.ГЛАВНАЯ ДОРОГАГоловино-Мильцево-Климатино©" закрыта для размещения информации со стороны пользователей с 25.02.2016 года. Прецедент уже был.